國際標準化組織（ISO）于2002年3月公布了一項行業(yè)性的質量體系要求，它的全名是“質量管理體系—汽車行業(yè)生產件與相關服務件的組織實施ISO9001的特殊要求”，英文為IATF16949。

為響應ISO9001:2015質量管理體系，于2016年更新標準為IATF16949：2016?！镀囆袠I(yè)質量管理體系ISO/IT16949：2002最新實施實務》集中體現(xiàn)了ISO/TS 16949： 2002標準的核心和精髓，特別是以顧客為導向展開過程管理，強調過程控制、質量成本管理和減少浪費，利用產品先期質量策劃（APQP）、潛在失效模式和后果分析（FMEA）、統(tǒng)計過程控制（SPC）和防錯方法來預防缺陷的發(fā)生，注重過程績效和提升企業(yè)整體業(yè)績，以持續(xù)改進方法、全員參與和員工激勵來促進企業(yè)質量管理體系的有效性。此外，《汽車行業(yè)質量管理體系ISO/IT16949：2002最新實施實務》還提供了大量的實用范例。

標準

     ISO/TS16949 “質量管理體系—汽車行業(yè)生產件與相關服務件的組織實施ISO9001：2008的特殊要求”ISO/TS16949：2009與ISO /TS16949差異進行比較，我們從實踐角度出發(fā)，在背景、目標與意義、內容三方面，對該汽車行業(yè)質量管理體系認證要求作簡要介紹。

     為了協(xié)調國際汽車質量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會成立了一 個專門機構，稱為國際汽車工作組（InternationalAutomotiveTaskForce，簡稱IATF）。IATF的成員由如下9家整車 廠：寶馬(BMWGroup），克萊斯勒(ChryslerLLC），戴姆勒（DaimlerAG），菲亞特 (FiatGroupAutomobiles），福特(FordMotorCompany），通用 (GeneralMotorsCorporation），標致（PSAPeugeotCitroen），雷諾(Renault）和大眾 (VolkswagenAG）以及5個國家的監(jiān)督機構：美國國際汽車監(jiān)督局（IAOB），意大利汽車制造商協(xié)會（ANFIA），法國車輛設備工業(yè)聯(lián)盟 （FIEV），英國汽車制造與貿易商協(xié)會（SMMT）和德國汽車工業(yè)協(xié)會-質量管理中心（VDA-QMC）組成。

     ISO/TS16949:2009是國際汽車行業(yè)的技術規(guī)范，是在 ISO9001的基礎上，加進了汽車行業(yè)的技術規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9001:2008保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應鏈中容易 產生的質量波動和浪費。

     ISO/TS16949標準的針對性和適用性非常明確，只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商，也就是說這些廠家必須是直接與 生產汽車有關的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產品能夠增值。同時，對所認證公司廠家的資格也有著嚴格的限定，那些只具備支持功能的單位，如設計 中心，公司總部和配送中心等，或者那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家，都不能獲得認證。對ISO/TS16949:2009認證的管理 是由5大監(jiān)督機構代表IATF來完成的，它們采用相同的程序方法來監(jiān)督ISO/TS16949規(guī)范的操作和實施，以在全世界形成一個標準和操作完全統(tǒng)一的 系統(tǒng)。