近日，比亞迪申請的“用于遠程挪車的控制方法、裝置和車輛”于 12 月 10 日獲得授權。

zhuanli說明書顯示，當我們臨時停放車輛后，人員不在現(xiàn)場，此時若出現(xiàn)某些突發(fā)狀況，如本車遮擋住了旁邊車輛，或占用了他人私有場所，這時被擋道的人或場地所有者會通過本車上電話通知車主，請立刻回來挪動，對于司機而言，這是一種不好的體驗。在這樣的場景中，全自動泊車系統(tǒng)雖然可以實現(xiàn)遠程挪車，但是由于遙控者不在現(xiàn)場，如果發(fā)生事故，不便于進行追責；此外，如果遙控者企圖遙控車輛對他人進行惡意傷害，其遠程控制更易于逃逸，這對社會治安不利。

而該zhuanli的創(chuàng)新之處在于，當車輛需要進行遠程挪動時，系統(tǒng)會首先自動獲取并存儲遙控者的身份信息。隨后，這些信息會在車輛的顯示裝置上清晰展示。這一設計不僅簡化了操作流程，更重要的是，在遠程挪車過程中一旦發(fā)生任何事故，可以迅速鎖定責任人，從而方便后續(xù)的取證和責任追溯。

通過該zhuanli可以明確責任歸屬，有助于維護社會治安，還能有效防止惡意傷害事件的發(fā)生。

當下，“卷”已經成為各行各業(yè)的熱詞。在比亞迪看來，要卷就卷技術。 

官方公布數(shù)據顯示，比亞迪研發(fā)團隊人數(shù)超10萬人，2023年研發(fā)投入超過399億元，累計研發(fā)投入更是超過1400億元。

比亞迪發(fā)布的2023年社會責任報告顯示，截至2023年12月31日，比亞迪累計申請中國zhuanli37869件，累計申請境外zhuanli10192件。

來源：迪車百事通、汽車之家等

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